大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期间留学生购车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍疫情期间留学生购车资讯的解答，让我们一起看看吧。
疫情后你会购车吗？
有车没车最大的区别在于便利性
通过这次疫情让更多人意识到有车不但会增加生活的便利性，同事对自己和家人的健康安全也十分重要
所有疫情过后购车需求会加大，对汽车行业是个利好的消息
对个人而言购车需求会提早提上日程
面对各种汽车消费***政策，有刚需则不必等
沪市疫情平息之后，各地陆续出台了有关鼓励大宗商品消费的政策，其中对于新能源汽车和燃油汽车分别给出较高和偏低的补贴。
该买车了吗？
不能否认沪市疫情确实让一些人产生了忧虑，长时间的封控使得一些人失去了工作，坐吃山空不说且仅仅吃的代价就很高；所以留些储蓄作为抗风险储备金似乎成为很多人的共同认知，可是不能以偏概全，从疫情开始到现在，真正的高峰期已经结束，目前看来除上海以外，其他省市的疫情控制水平都还是非常强的，不用因为上海这座城市疫情控制的无能而质疑全国其他690座城市（截止2022年首季度的城市总数）。
工作和生活仍旧会平稳，即便是上海也恢复了往日的平稳；所以对于有大宗消费品刚性需求的人而言，不建议等待，尤其是在汽车行业里，“等等党”等来的往往是涨价。
原材料价格上涨，芯片缺口撕裂，这些问题对汽车厂商的制造成本影响很大；而且不出预料的是还会出现持续的上涨，因为这几轮的上涨的背后，有着西方国家和西方汽车厂商的操纵，在内燃机车的全球产业里体系里，主导的还是西方企业，尤其是涉及一些关键零部件的领域还是西方企业为主。
可是中国已经建成了全球最完善的工业体系，汽车体系里也有最完备的供应链体系，其中电驱汽车的全新供应链体系更是异常的完备；内燃机车面对电驱汽车整整落后了一个时代，而中国汽车市场里又有一系列的、专攻新能源汽车、品牌市占率很高且越来越高的汽车厂商，以西方车企为核心的内燃机车眼见着就要沉底，所以也才会出现各种原材料的上涨以及供应链体系的不稳定。
然而逆转的趋势已经定型，内燃机车已经没有了生命力，即便现在的产销量还是超过新能源汽车的，但是这也是虚***的强大；内燃机车的销量下滑、新能源汽车的销量增长，必然会带来一轮又一轮的、对于中国汽车市场针对性的破坏。
面对这些操作当然会有应对的手段，可是车辆制造成本的短期波动还是会出现，所以不能排除未来还会有车辆价格略微上升的可能性，至少车辆在一到两年内不会有价格下探的空间；而这一轮的汽车消费***政策的周期是有限的，针对的都是2022年的下半年，所以现在购车是最佳时机，否则过了这村可能真就没这店了。
个人观点，仅供参考。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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现代社会各种情况下，有一辆属于自己的私家车，于工作于家庭来讲必然会带来许多方便
但也请量力而行，买了回来，条件好的一次性付清，一般点的***还款，毕竟是一件消耗品，保险，保养，加油，美容等等都是开销，作为第一辆车还是工薪阶层的我，表示买车前三年还款凑合过
全款拿到绿本以后日子越来越难过
每月养车就一千多块了，节***日就算你不想出门还要带着家人出去自驾一番
希望疫情早点过去，大家都能回到自己的岗位工作，如果真有朋友要买车的话。我建议4到67月份卖车，因为这几个月的车源很多，配置都有，车况也很好，个人不建议年底卖车，如有不明白的可以给我回复。或是关注我，
***加载中...我自己有车，所以疫情后倒是不太考虑换车。不过对于蛮多无车人士来说，经历了这场疫情，其实对车的渴求明显比之前增加了。我的朋友一直在跟我抱怨说怎么没早点买，现在每天出门上下班还要挤公交地铁，真的感觉都像在拼谁的命更硬。他年前是看上了名爵HS，一直在犹豫，前两天看到网上在说名爵车子的安全防护做得特别好，然后他就又心动了。我估计他可能过段时间确实要入手了。
疫情期间，买车合适吗？价格会不会有优惠呢？
非常合适。疫情期间，各行业影响都非常大，汽车行业也不能幸免于难。厂价也好4S店也罢包括二手车商也是，都急于处理库存，转化为现金流，用来支付各方面开支，维持公司正常运转，谁能在疫情之中脱颖而出，谁就是下一轮竞争中的王者。
价格方面肯定会有优惠，具体优惠大小要看车型而定。畅销车型库存小的优惠小，库存大的销量不好的会比平常大幅度优惠。
另外，从咱们个人角度出发也比较合适出手。钟南山院士曾经讲过，出于自身安全考虑建议自驾出行，尽量避免公交地铁等人多的交通方式。国家又给予6月30号前免收高速过路费的巨大优惠。
综上所述，现在不买，更待何时！
首先根据2019年以来的汽车形势以及2020年的疫情影响，预计2月份的汽车销量如下图所示：
既然现在是行业低迷期，那么目前是否是“抄底”购车的好时机呢？我们可以从以下几个方面来分析一下看。
（1）物以稀为贵，产量不足必然导致价格上扬
全国各地陆陆续续复工复产，但复工复产还没有完全到位，“涨价潮”却提前到来，蔬菜、水果、建材、电子、消费、化工等各行各业都出现了上涨，涉及餐饮、出行、休闲***等与我们息息相关的行业，涨价令人有些措手不及，而这可能仅仅只是一个开始。
受国内外疫情及其他情况的影响，据统计，3月份以来部分价格上涨的产品如图所示。
3月份部分价格上涨的产品
同时，湖北省有着13家汽车零部件开发区，全国排名第二；开发区总面积达3.28千公顷，全国排名第六；拥有6000家左右的汽车零部件生产企业，给全国绝大多数汽车企业配套生产汽车零部件。受累于汽车零部件供应不足、原材料价格的上涨以及汽车产量的下降，近期汽车零售价格预计将会有一定幅度的上涨。
（2）疫情结束后（约5月份左右），临时受压制的消费需求会因疫情消散重新释放。从此时起到全国汽车产业全面复工复产开足马力生产上市，预计会有一个较大的竞争期，加上7月1日起全国开始执行国六排放标准，预计各经销商会推出较大的优惠活动。
疫情影响下的汽车销量趋势推演
（3）如果5月份疫情结束后汽车价格仍然高企没有下降，则意味着受制于各方面的因素，整个上半年的产销情况都不够理想。此时对于各汽车制造厂商来说是非常难以接受的，基本上很难完成今年的年度销量目标，除了调低年度销量目标以外，各汽车厂商将不得不“拼***见红”来降价求销量，以度过本来就不好度过的车市寒冬。
综上所述，如果你有购车的需求，建议最好先等一等。5月份疫情结束后理论上讲会有一波降价潮。如果此时还没有降价的话，那么下半年各汽车厂商绝对会坐不住来“血拼”降价求销量。如果想以最实惠的价格购买到心仪的汽车，不妨“稍后”再看。
您好，我想跟您分享一下关于疫情期间适不适合买车的问题。首先，疫情期间适可以买车的。那下面我们就分析一下疫情期间买车和平常买车有什么不同，第一疫情期间到店的客户数量是少的，基本上需要提前预约，一方面保证了对客户的服务质量，另外一方面也保证了客户的身体健康。而经过前期疫情期间，没有客户积累这一现实，4s店的库存基本上都超过到了免息期，这就意味着4s店财务利息的上涨。而为了能够减少财务费用，经销商一般会***取价格下调的方式进行促销，所以疫情期间购买汽车还是一个不错的选择。目前来看，基本上车辆的上户等业务已经开通，所以买车也可以顺利上户。而且疫情期间可以看出没有私家车出行不便，拥有一台属于自己的车也是势在必行的一件事情。如果您有购车***，可以去4s店看一看，价格和年前的应该是基本一样的，所以还是建议你购车。希望我的答案能给您一定的帮助。
疫情当下，买车会便宜吗？还是疫情结束后买比较好？
从卖方的现金流管理思考：疫情造成进店客户减少，成交量低。而店面库存仍然存在，店面运营需要的各类现金流出变化不大。店面急需增加现金流入。故此时是价格商谈的有利时机。
在抗击疫情的过程中，我们听的最多、做的最多就是不出门，尽最大可能避免与外界接触，减少***感染的可能性。而在疫情减退后，出门时就多了个心眼——距离太远无法步行或骑车，乘坐公共交通工具害怕人多相互传染。这时有一辆私家车的重要性就显现出来了，不仅能帮助我们快速通勤，更重要的是私家车的空间相对独立，交叉感染的可能性小。
先可以肯定的是，疫情期间看车人数锐减。虽然目前已经有部分4S店已经开始正常营业，而且对于展厅、车辆都做了细致的消毒工作，人员也要求进行健康检查，但是绝大部分消费者还是选择稳妥起见，待在家中。如此一来，原本就有购车***的人群，再加上因疫情而新增的购车人群，很有可能在疫情结束后集中购车，从而出现2020年第一波的买车热潮。近段时间，不少车企都推出了相关的线上服务，用户可以线上看车咨询、预约试驾，还可以订车付款、***审批等，维修保养过同样可以线上预约。
其次，许多车企在疫情期间发布了相关措施来帮助减轻压力。其中包括推迟营业时间、调整销售目标、取消经销商单月业绩考核、根据车型提供适当的库存补贴、推出经销商批售金融政策、甚至还有对经销商的销售人员进行相应补贴，减少他们的财务压力。在这些措施的推动下，经销商的销售压力几乎降到了最小，因此车辆的终端价格预计也将相对稳定，不会出现大面积价格跳水的情况。
再者，受到疫情的影响不少车企都宣布下调工厂产能，甚至是暂停工厂生产。这样做一方面是为了保障工厂员工的健康与生命安全，另一方面也是降低车辆库存，减轻厂家和经销商的压力。那么在疫情彻底结束以后，部分品牌和车型尤其是原本就十分热销的车型，或许会出现车源短缺的情况，导致车辆无法在短期内交付，而且最终价格也有可能小幅上涨。而对于车源本来就相对充足，或者库存压力相对较大的品牌和车型来说，很有可能趁着疫情过后推出一系列的大力度促销政策，包括现金优惠、金融政策、增值服务等等内容。
总的来说，未来疫情结束以后，我国汽车市场预计会呈现出相对稳定的态势，价格的变动主要视具体品牌和车型而定。原本就热销、紧俏的车型，届时的价格和车源可能进一步收紧，原本就处于促销状态的车型，届时的促销力度有望进一步加大。
当然，最终情况如何只有等疫情彻底结束以后才能知道了，目前我们能做的只有齐心协力，共渡难关。
我认为，在疫情没有彻底消灭前，人们该买车的也不会买。第一，因为好多人在家不工作，生活开支很大，这时候，有的钱的也会存着花，好度危机。第二，即使有些有钱的想买，也会因为封闭小区，把车放在小区外怪方便，但是新车好车不舍得放在外边。放在小区里边不让往外开，所以，今年车市将是一个冷年，4S店会大量倒闭！
我觉得现在买比较好
因为现在虽然疫情稳定了一些，但是还是又不确定因素现在买车看车的人还是很少，为了减少库存肯定会便宜。
如果疫情过后买就不一样了，因为疫情人们都知道了房子的重要性 ，车子也是，有了自己的私家车出门被感染几率就比做公交高铁的人少很多。因为这疫情过后购买汽车的人可能因为之前想买可是因为疫情没法买现在突然有了想买车想法的人都会去买。造成了购买人群的一个突然增长。有了销路价格也肯定不会那么便宜了。
最近各个厂家都在搞活动，疫情期间大家的销量都不怎么样，虽然大家都在做直播卖车，但是转换率肯定没有线下实体店卖车效果好，毕竟大家都在观望，我建议还是疫情期间可以多看看，疫情结束后多试试，综合比较一下，再做决定。
疫情期买车合适吗？
理性消费，现金为王，静观其变，等待时机
现在国外疫情蔓延势头强劲，暂时很多重灾区国家封城，导致很多外贸订单不断下降，当出口经济衰退，就会影响很多消费，实体经济的重要性如此重要 ，现在希望大家维稳，蓄势待发
到此，以上就是小编对于疫情期间留学生购车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期间留学生购车资讯的4点解答对大家有用。
